Con un nombre reconocido gracias a las competencias de rally-raid como el Dakar, éste se ha convertido en uno de los modelos más emblemáticos de la marca alemana, siendo el R50 su última versión.
Fue desarrollado por un equipo de especialistas de la Volkswagen Individual GmbH, el cual hizo mejoras tanto en el motor como en la suspensión, unos neumáticos más grandes y algunos retoques en el diseño y un interior más cómodo y lujoso.
Aunque se ofrece originalmente en un color denominado Azul Vizcaya, también hay disponible variantes de color blanco, negro, gris y plata.
Su repotenciado motor es un inmenso V10 diesel con doble turbo de 4921 cc de capacidad y cuatro válvulas por cilindro (40 en total) ubicado en posición delantera. Entrega una potencia de 345 HP a 3500 rpm y un torque máximo de 850 Nm a 2000 rpm.
Cuenta con una caja de cambios Triptonic automática de seis marchas, con tracción en las cuatro ruedas. Alcanza una velocidad máxima de 235 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 6.7 segundos.
La suspensión es independiente en los dos ejes, mientras que sus frenos son de discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas.
Su precio está cotizado en aproximadamente 90 mil euros, unos 125 mil dólares. Marca | Volkswagen Touareg R50 | Año | 2007 | Pais | Alemania | Motor | V10 DOHC twin turbo diesel de 90 grados de 4921 cc y 40 válvulas en posición delantera | Potencia | 345 HP a 3500 rpm | Torque (máx) | 850 Nm a 2000 rpm | Transmisión | Caja de cambios Triptonic automática de seis velocidades. Tracción en las cuatro ruedas | Velocidad (máx) | 235 km/h | Aceleración
(0-100 km/h) | 6.7" | Suspensión | Delantera y trasera independiente | Frenos | Discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas | Neumáticos | Aros de 21" |
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