El nuevo año nos recibe con una presentación magnífica, una nueva generación del Mustang GT500 que nos deja deslumbrados. Shelby Automobiles y Ford han realizado sustanciales mejoras en este auto en cuanto a motorización, manejo, chasis, aerodinámica, suspensión y frenado. Buena parte de estas mejoras se han obtenido con la experiencia en el Ford Shelby GT500KR. Las tomas de aire han sido optimizadas, instalándole además un nuevo spoiler trasero. Al motor ahora le entra aire más limpio haciéndolo no solo más potente sino también más eficiente. Cuenta además con el Ford AdvanceTrac, un sistema de control de tracción que se maneja en modo Normal, Sport y en Desconectado. Su motor es un V8 DOHC de 90 grados supercargado de 5409 cc y 32 válvulas en posición delantera, que entrega una potencia de 540 HP a 6200 rpm y un torque máximo de 694 Nm a 4500 rpm. Calza neumáticos Goodyear F1 Supercar de medidas 255/40 R19 en las ruedas delanteras y 285/25 R19 en las traseras.
Ficha Técnica
Marca
Ford Shelby Mustang GT500 Coupe
Año
2009
Pais
Estados Unidos
Motor
V8 DOHC de 90 grados supercargado de 5409 cc y 32 válvulas en posición delantera
Potencia
540 HP a 6200 rpm
Torque (máx)
694 Nm a 4500 rpm
Transmisión
Caja de cambios Tremec TR6060 manual de seis velocidades. Tracción posterior
Velocidad (máx)
-
Suspensión
Delantera y trasera independiente
Frenos
Discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas
Peso
Aprox. 1750 kg
Relación Peso/Potencia
Aprox. 3.24 kg/HP
Neumáticos
Goodyear F1 Supercar 255/40 R19 delanteros y 285/25 R19 traseros
