Este singular nombre hace referencia al Mercedes 300 SLR, auto que con el número 722, los legendarios pilotos Stirling Moss y Denis Jenkinson ganaron la Mille Miglia en 1955. En relación al SLR original, este hermoso coupé superdeportivo presenta cambios en el motor (obviamente más potente), en el sistema de suspensión y en el diseño, con mejoras aerodinámicas en las tomas delantera y posterior para tener un mejor control del flujo del aire. Volviendo al motor, es un enorme V8 SOHC turbocargado de 90 grados de apertura, 5439 cc de cilindrada y tres válvulas por cilindro (24 en total) ubicado en posición delantera, hecho a mano por el preparador AMG y que despliega una potencia de 650 HP, 24 caballos más que el original. Su caja de cambios es automática de cinco velocidades, con tracción en las ruedas posteriores. Es capaz de alcanzar una velocidad máxima de nada menos que 337 km/h, y de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3.6 segundos y de 0 a 200 km/h en sólo 10.2. La suspensión es independiente en sus dos ejes, siendo sus frenos delanteros de discos ventilados, los traseros de discos y con ABS. Además calza unos espectaculares neumáticos de medidas 245/35 ZR19 en las ruedas delanteras y 295/30 ZR19 en las traseras. Mide 4656 mm de largo, 1908 mm de ancho y 1251 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2700 mm, acumulando un peso total de 1755 kilogramos (relación peso/potencia de sólo 2.7 kg/HP). Este auto cuesta 455 mil dólares.
Ficha Técnica
Marca
Mercedes Benz SLR 722 Edition
Año
2006
Pais
Alemania
Motor
V8 SOHC turbocargado de 5439 cc y 24 válvulas en posición delantera
Potencia
650 HP
Transmisión
Caja de cambios automática de cinco velocidades. Tracción posterior
Velocidad (máx)
337 km/h
Aceleración(0-100 km/h)
3.6"
Suspensión
Delantera y trasera independiente
Frenos
Delanteros de discos ventilados, traseros de discos, con ABS
Peso
1755 kg
Relación Peso/Potencia
2.7 kg/HP
Neumáticos
245/35 ZR19 delanteros y 295/30 ZR19 traseros
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